忍好久的 personal retreat -- 花蓮折返跑
近日來因為各種內憂外患導致心情持續低落，雖然有一個月前的草嶺古道 lab group retreat，但是這種慢慢來走路的行程總是隔靴搔癢，無法直達想要爽的核心。
2012年初順應女友短暫的回台機會開了一次 scirocco ，內心大喜，一整天下來的結論就是；scirocco 是台潮車，不只潮，還是喜歡轉彎的車！
這週末外患差不多都解決了，交待的回家作業可以寫的寫好，剩下的需要討論一下，鼓起衝勁把 scirocco 領走吧！ 本次目標：花蓮，我要看海，看風景，享受沿途的開車時光。
預定路線：新竹-->台北（國三）+ 台北-->宜蘭 (北宜) + 礁溪-->蘇澳 (國五) + 蘇澳-->花蓮 (蘇花) ... 原路折返
因為蘇花中斷而我執意要前往的關係，修改路線如下：
新竹-->台北（國三）+ 台北-->宜蘭 (北宜) + 台七+ 台七甲（大禹嶺）+ 台八 (太魯閣) +台九 (花蓮市) ... 回成原路折返，北宜換成雪隧。
如此一來路程長度瞬間從 250 公里暴增成為 400 公里單趟，也就是說來回有 800 公里，而且中間有 60% 以上都是山路，雖然覺得 24 小時有點緊繃，但是想到還是好爽好爽又好爽。 接下來是流水賬的照片交代，沒有美麗的海景也沒有日出。一切都在車上度過，只有眼睛看到，相機在睡覺...
經過北宜爽快一陣以後，身體漸漸跟 scirocco 比較有感覺了，經過兩次小側滑 (左右各一次) 先體會一下 traction control 作動的時機還有行為，心裡頭有了底，也踏實許多。不過這是大好天氣的情況，誰知道後來再也沒有晴天過了...orz
上台七第一站先來到金車的酒廠：葛瑪蘭威士忌的產地，結果去買了零食一堆酒倒是一罐都沒有買... ... 不知哪來的自以為矜持... ...
買完零食已經下午三點半，此時還好有 motorman 學長的提醒要先準備一點糧食避免等等上中橫會斷糧，馬上打電話先叫了就在附近的三星名產：卜肉，一個人來一盒真的是超爽的！（熱量就不要問了...)。拿到又熱又香的食物後根本等不及上山，加上老闆娘交給我的時候還好心提醒我，要趁熱吃餒～很好，直接停在路邊就馬上吃光光了...
車子越過了台七與台七甲的交會口時候都已經四點多啦...說好的八點要到花蓮，可能嗎？
要趕趕路，scirocco 跟我一起努力吧！
經過一段整點放行的施工路段，地面滿是爛泥雨坑洞，搞的輪胎不斷的空轉，traction control 介入也沒什麼用，最後是成為 rally 狀態的 scirocco 收場。不過後來繼續來的大雨反而又把車子洗乾淨了。
五點半左右來到梨山林務局的工作站，我就已經好興奮的自以為路程都要結束了，接下來就是下山的路程一下子應該就會來到花蓮，心想一定可以完美達成預定時間，當然事情不可能如此般的順利... ... （天生帶賽的我順利這兩字怎麼可能會發生在我身上呢）
從上到梨山以後要接到台八現這段根本就是噩夢，好多的路人好多的慢車... 天色就在慢慢來當中漸漸變黑了，我還有接近 100 公里的路程阿！！可以不要開夜車嗎？ Orz
進入台八線以後開始下山，但是事情又有了變化，這次來的情況是伸手不進五只的大霧，燈開越多越看不到路...後來索性只開了霧燈就這樣慢慢前進吧，後來竟然遇到當地人來的 escape ，根本不用看路好像都會背了一般，就在霧中毫不猶豫地往前進，還好有他，跟好他就對了！
下到海拔約 600公尺 左右霧氣開始消失了，前面的 escape 也發現了我的趕路企圖，很好心地讓我過去，變速箱快快切換到 S mode，咆哮的scirocco 俐落地帶我到下一個整點放行的管制站。
上圖就是無限漫長等待中的無聊景象，此時是晚上八點多鐘了...
過了管制站，大約十分鐘就來到中橫牌樓，也就意味著好爽的山路暫時套一段落，此時也已經開 400 公里啦！
人一進到花蓮以後，景色與路上的步調都讓人沈迷！空曠的道路，和緩的步調，比西部還要大的停車位，不管到哪都有空位的停車場還有間距更大的房子。超放鬆！
唯一不能放鬆的人是我，因為我要趕在名產店都休息前買完所有名產！一陣驚慌後買完竟這樣經過一個讓我飢餓的招牌，好多的肉串，還看到店面裡用餐的大家都是啤酒一罐有一罐！我怎麼可以錯過呢？
串燒加上廣告很久卻一直沒看的果汁啤酒，先來一罐再說！
吃飽喝足，晚上 10 點，顯然也沒有力氣折返了，就近找個房間睡到四點在趕路回程。
四點半，加好油，吃完零時，又見中橫入口，出發回程！
這趟就爽多了，沒有大霧，沒有慢車，只有微微的晨光把路照亮，配合太魯閣的峭壁還有一點點的雲層，我仿佛看到仙境。
五點五十，又見台八與台七甲交會口，好多早起的人們在準備爬山，我則是已經要下山啦！這趟雖然沒有慢車沒有大霧，但是有大雨還有無限多在彎中的積水，traction control 真的好好用，車尾因為近彎前負重減輕的關係，不斷滑動，但是依舊是很有自信的通過。開過他，怎麼回得去？ Orz
近日來因為各種內憂外患導致心情持續低落，雖然有一個月前的草嶺古道 lab group retreat，但是這種慢慢來走路的行程總是隔靴搔癢，無法直達想要爽的核心。
2012年初順應女友短暫的回台機會開了一次 scirocco ，內心大喜，一整天下來的結論就是；scirocco 是台潮車，不只潮，還是喜歡轉彎的車！
這週末外患差不多都解決了，交待的回家作業可以寫的寫好，剩下的需要討論一下，鼓起衝勁把 scirocco 領走吧！ 本次目標：花蓮，我要看海，看風景，享受沿途的開車時光。
預定路線：新竹-->台北（國三）+ 台北-->宜蘭 (北宜) + 礁溪-->蘇澳 (國五) + 蘇澳-->花蓮 (蘇花) ... 原路折返
因為蘇花中斷而我執意要前往的關係，修改路線如下：
新竹-->台北（國三）+ 台北-->宜蘭 (北宜) + 台七+ 台七甲（大禹嶺）+ 台八 (太魯閣) +台九 (花蓮市) ... 回成原路折返，北宜換成雪隧。
如此一來路程長度瞬間從 250 公里暴增成為 400 公里單趟，也就是說來回有 800 公里，而且中間有 60% 以上都是山路，雖然覺得 24 小時有點緊繃，但是想到還是好爽好爽又好爽。 接下來是流水賬的照片交代，沒有美麗的海景也沒有日出。一切都在車上度過，只有眼睛看到，相機在睡覺...
上台七第一站先來到金車的酒廠：葛瑪蘭威士忌的產地，結果去買了零食一堆酒倒是一罐都沒有買... ... 不知哪來的自以為矜持... ...
車子越過了台七與台七甲的交會口時候都已經四點多啦...說好的八點要到花蓮，可能嗎？
要趕趕路，scirocco 跟我一起努力吧！
五點半左右來到梨山林務局的工作站，我就已經好興奮的自以為路程都要結束了，接下來就是下山的路程一下子應該就會來到花蓮，心想一定可以完美達成預定時間，當然事情不可能如此般的順利... ... （天生帶賽的我順利這兩字怎麼可能會發生在我身上呢）
進入台八線以後開始下山，但是事情又有了變化，這次來的情況是伸手不進五只的大霧，燈開越多越看不到路...後來索性只開了霧燈就這樣慢慢前進吧，後來竟然遇到當地人來的 escape ，根本不用看路好像都會背了一般，就在霧中毫不猶豫地往前進，還好有他，跟好他就對了！
下到海拔約 600公尺 左右霧氣開始消失了，前面的 escape 也發現了我的趕路企圖，很好心地讓我過去，變速箱快快切換到 S mode，咆哮的scirocco 俐落地帶我到下一個整點放行的管制站。
上圖就是無限漫長等待中的無聊景象，此時是晚上八點多鐘了...
唯一不能放鬆的人是我，因為我要趕在名產店都休息前買完所有名產！一陣驚慌後買完竟這樣經過一個讓我飢餓的招牌，好多的肉串，還看到店面裡用餐的大家都是啤酒一罐有一罐！我怎麼可以錯過呢？
串燒加上廣告很久卻一直沒看的果汁啤酒，先來一罐再說！
這趟就爽多了，沒有大霧，沒有慢車，只有微微的晨光把路照亮，配合太魯閣的峭壁還有一點點的雲層，我仿佛看到仙境。
旅程到最後一段雪隧然後是高速公路回新竹，感謝定速裝置，就這樣在完全放空的休息中回到新竹。完成單日 800 公里的愉快旅程。
後記：星期天晚上才發現，兩個膝蓋外側竟然都是黑青，腰也酸到不行。真的是老了嗎？
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