Mazda CX-5 例行保養

- December 09, 2015

本次保養間隔時間大約四個月，行駛里程約5000公里
保養里程：27000公里

保養地點：台北市內湖三和汽車

更換項目：
機油，機油芯，空濾，煞車油，調胎，柴油濾芯放水，變速箱油位檢查，電瓶電量檢查。
變速箱油與變速箱濾網更換準備

評比(總分5顆星): 4.5

在內湖三和保養已經是第四次，每次都還算可以接受。算是一個可以交付的維修廠。
不過還是要自己注意細節就是了。不然可能保養會異常的迅速...顆顆顆

以下按圖說故事，附加個人注意事項

a. 更換機油，機油芯，空氣濾芯

注意事項：
車輛剛進場後第一個動作就是先卸油。確保油還熱著的時候比較容易漏乾淨
因為我使用的不是原廠機油，這次新的動作是會先檢查機油標示有沒有符合規範，有則可以使用。
另外因為我的機油並非公司貨，沒有中文標籤。所以機油被拿來跟車牌一起拍照留念...

機油濾心的拆裝，在包裝盒上有明確三步驟。不過技師常常會忘記或是忽略。還是要提醒一下才會照著來。（螺牙抹油—>扭板上鎖—>發動測試檢查是否滲油）

每次更換機油都會一起換空氣濾芯，不過看起來還不算太髒。應該可以兩次換機油才換就好。
較髒的一面是進氣端，可以看到有些樹葉灰塵的。
反觀出氣端就相當乾淨。

右邊是舊的空氣濾芯，左邊是新的。基本上全都一樣，就是批號有一點點不同。

b. 更換煞車油，調胎

注意事項：
先測量四輪的磨耗情形，利用前輪消耗比後輪快的特性。將已經磨耗比較嚴重的輪胎放在後輪。

更換煞車油相當的簡單。只要有可以抽氣的裝置就可以輕鬆進行（跟以前全手工相比真是天堂...）
每一個卡鉗都要抽換煞車油。
Ate這罐煞車油跟原廠出廠所用的相比，踏感更扎實，反應也更直接

c. 柴油濾芯放水
這項工作沒有什麼成果，倒是放出了一堆柴油。

d. 變速箱油位檢查
原本以為行駛里程已經超過兩萬公里，加上近來有時會出現換檔的神秘頓挫。
先檢查變速箱油情況與容量。再決定要不要更換

初步來看，變速箱溫度約50度時候的油量高度是正常的

e. 電瓶電量檢查

算是一個有點搞笑的檢測，所以最下面的百分比結果可以不用看了。
因為檢測前的設定容量就已經偏小（782SAE），因此當測出比設定容量大時當然就是完全健康的電池（笑）

可以參考的是測得的絕對數值：813 SAE。與半年前所測得數值相比(825SAE)，確實是下降了一些。

送保養的前一週末才剛好自行檢查了電瓶液，發現短少了不少，六個孔位總共補上了約300毫升的蒸餾水，或許對電容量有些許助益。