BMW X3 28i F25 LCI Brake pad replacement: EBC Yellow Stuff 煞車來令更換記
由儉入奢易，反之亦難。 自從過往的 Mazda CX-5 換裝 EBC YELLOW STUFF （俗稱黃皮來令）後，對於煞車力道的基準線已經上升，早就回不去原廠那個一組來令可以到天荒地老的時代了。此後每一台自身養護的車輛到了來令要更換的時候，就會不自覺得前往 eBay ，默默地訂購。 （在此說明為什麼不是前往維修廠，主要的原因還是價差，還有由於肥宅可以自行更換。雖然目前台灣的貿易商已經有不錯的價錢，但是還是跟 ebay 直購相比有一段價差，至於代理商的價錢嘛... 就別提了） 關於 EBC 不同等級的產品解析，在肥宅先前的文章有說明，詳情請洽： 這是連結 相關 EBC YELLOW STUFF 的說明就留在上面連結共看倌參考，本篇就直接從來令交換的過程開始。 首先是原車上裝置的： 前輪 OEM 大廠 TAXTAR 原廠交換等級來令，其實剩下的肉還不少，下面跟新品對照更發現好像有點浪費了，有違勤儉養車的原則 。 後輪：原廠部品來令（壽命：僅約 20000 公里... 真的好慘） 準備換上新來令片！ 記錄一下對應的型號， 前輪： EBC Yellowstuff 4000 Series Street And Track Brake Pad Set To Fit Front Part No. DP42105R RRP ex vat £83.09 Width Pad A (mm): 148.3 Height Pad A (mm): 69.9 Thickness Pad A (mm): 19.2 後輪： EBC Yellowstuff 4000 Series Street And Track Brake Pad Set To Fit Rear Part No. DP42047R Thickness Pad A (mm): 18 Width Pad B (mm) :106 Height Pad B (mm): 62 Thickness Pad B (mm): 18
展示拍照完就可以簡單
