Ford Kuga 24 小時試駕
Ford Kuga 24 小時試駕 新一代 Ford Kuga 總算風光在台灣國產化上市，經歷上一代僅有歐洲澳洲才能擁有的殷殷期待後，現在身在台灣的我們總算也能夠想用新世代的SUV。感謝福特汽車林口中心: 萬達汽車與桃園艾維士租車公司的協助。領了試乘券後在艾維士租車公司領到了頂級旗艦版的Kuga。24 小時的環半島小旅行就要上路囉！ 時間：12月13日晚間8時 至12月14日晚間8時 路線： 新竹清華大學 --> 國道三號 --> 國道五號至蘇澳 --> 蘇花公路 -->花蓮市 (休息一夜) --> 太魯閣 --> 中橫 --> 台14甲至武嶺 --> 清境農場 --> 國道六號 --> 台中市區 --> 新竹。 總里程：約 800 公里 消耗汽油：約 70 公升 開始看圖說故事： 新一代 Kuga 旗艦版配備 18吋輪圈 235mm 胎寬，視覺上雖然沒有運動版的 19吋來的犀利。還是有 80 分的爽度表現。原廠就配置了車頂架，實用性大增，雖然這次沒機會用到。尾燈造型相當新潮，辨識度相當好，從後頭跟車老遠就知道這車就是 Kuga。 這次試駕為頂級版本，所有的主動電子安全配備都裝上，BLIS(盲點偵測）、主動定速巡航、車道偏離警示、主動式都會行車防護... ...，剛接觸到大約需要一小時左右習慣，之後就... 會離不開它了... ... 試駕後的一周又開了 Audi A1最陽春的版本，雖然動力爽爽，少了這些電子系統，長途在高速公路上還是沒有這麼輕鬆巡航。 雖然重達 1.7 噸的車重，240 hp/ 35.7 kgm 的動力推動起來還是輕輕鬆鬆相當愉快，雖然要跟鋼砲車型相較還是會遠遠的被拋在腦後，但以 SUV 而言，絕對可以讓大多數的使用者都相當滿意。不論是高速巡航，市區超車，山區趕路，都能趁值得勝任。最後還要再提到的是其他主動安全：智慧型四輪驅動系統、Ford 獨有的 eTVC（ 增強行彎道扭力智慧分配系統），搭配 traction control 的介入，在不佳路況或是稍有失控機會的時刻確保旅程中有刺激，沒有意外。 開始旅程囉！ 花蓮吃喝之旅第一站：花蓮市公正街包子，24小時全天營業！車頭乾乾淨淨車尾髒兮兮的K
